噴砂清理工安全技術(shù)操作規(guī)程 1.工作前檢查通風(fēng)除塵系統(tǒng)、噴嘴及壓縮空氣系統(tǒng)，回砂系統(tǒng)等是否良好，使用儲(chǔ)氣罐時(shí)，應(yīng)檢查壓力表、安全閥、儲(chǔ)氣罐是否正常，并定期校驗(yàn);檢查手孔、通風(fēng)管及噴砂機(jī)門是否密封好。 2.操作前先開動(dòng)通風(fēng)除塵設(shè)備，通風(fēng)除塵設(shè)備失效時(shí)，禁止噴砂工作。 3.砂子使用前要過篩，以免混入雜物人。 4.操作時(shí)必須戴好防護(hù)眼鏡，不準(zhǔn)膀臂。氣壓不準(zhǔn)超過規(guī)定數(shù)值，禁止無關(guān)人員靠近設(shè)備。 5.噴砂膠管在充滿壓縮空氣時(shí)不得更換噴嘴或清理噴嘴堵塞物。 6.鑄件擺放要平穩(wěn)，不能堆碼太高，以免傾倒傷人。 7.禁止在敞開的地點(diǎn)噴砂清理。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

目前國內(nèi)精鑄生產(chǎn)中主要制殼工藝的優(yōu)缺點(diǎn)如下： 存在的主要問題 硅溶膠（低溫蠟）型殼低溫蠟成型容易、設(shè)備簡單，蠟?zāi)１砻娲植诙认嗖畈淮?，工藝比?fù)合型殼質(zhì)量穩(wěn)定，尤其是鑄件尺寸精度高，因它沒有水玻璃存在，型殼高溫性能好，焙燒后型殼透氣性高，抗蠕變能力強(qiáng)，既可適用于薄壁件，復(fù)雜結(jié)構(gòu)的中小件，又可生產(chǎn)重達(dá)50~100kg的特大件。 3.1硅溶膠（低溫蠟）型殼低溫蠟成型容易、設(shè)備簡單，蠟?zāi)１砻娲植诙认嗖畈淮螅に嚤葟?fù)合型殼質(zhì)量穩(wěn)定，尤其是鑄件尺寸精度高，因它沒有水玻璃存在，型殼高溫性能好，焙燒后型殼透氣性高，抗蠕變能力強(qiáng)，既可適用于薄壁件，復(fù)雜結(jié)構(gòu)的中小件，又可生產(chǎn)重達(dá)50~100kg的特大件。 3.1.1存在問題 （1）由于采用低溫蠟，大部分型殼在水中脫蠟，難免有皂化物殘留進(jìn)入型殼中易產(chǎn)生鑄件表面夾雜，返修率稍高。 （2）制殼生產(chǎn)周期長是它的大缺點(diǎn)和不足，尤其在生產(chǎn)大件，有深孔、深槽件時(shí)，每層干燥常用24~48h。 （3）硅溶膠型殼（低溫蠟）型殼成本較水玻璃型殼高5倍，比復(fù)合型殼高17%。鑄件成本相應(yīng)較高。 3.2硅溶膠（中溫蠟）型殼國際上通用的精鑄件生產(chǎn)工藝，它具有高的鑄件質(zhì)量、低的返修率，特別適合于表面粗糙度要求高，尺寸精度高的中小件、特小件。 3.2.1存在問題 （1）成本高，其型殼生產(chǎn)成本是水玻璃型殼的8倍。比低溫蠟硅溶膠型殼也高也25%。 （2）生產(chǎn)周期與低溫蠟硅膠溶膠型殼相同，比水玻璃及復(fù)合型殼長得多。 （3）生產(chǎn)中大件往往要采用中溫液態(tài)蠟及高壓注蠟，厚壁蠟?zāi)Ｒ卓s凹，鑄件尺寸精度并不太高。中大件對尺寸精度、表面粗糙度要求也沒有小件那么高，故中大件較少采用硅溶膠（中溫蠟）型殼。

位于德國錫格馬林根多夫的從樂公司與荷蘭的TNO研究所共同研發(fā)了一種用于航天的導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜的外殼。從樂公司采用精密鑄造工藝制作了這個(gè)部件。 這個(gè)薄壁鑄件滿足了由于在結(jié)構(gòu)中集成多種功能所帶來的各項(xiàng)要求，實(shí)現(xiàn)了高程度的輕量化以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的制造工藝過程?；谏鲜鲈?，這個(gè)由高強(qiáng)鋁合金制成的一體式精密鑄件贏得了歐洲鋁工業(yè)獎(jiǎng)的航空航天及汽車類別的特別獎(jiǎng)。 由于這個(gè)精密鑄造件在動(dòng)態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)下都要能承受高強(qiáng)載荷，從樂公司在制造過程中使用了受保護(hù)的索菲亞工藝。索菲亞工藝由傳統(tǒng)精密鑄造工藝衍生而成，能將模型的快速冷切與鑄件的定向凝固結(jié)合起來。 由于精密鑄造方法所具有的成本優(yōu)勢，精密鑄造方法在成本分析比較中得到了越來越多的關(guān)注。迄今為止，沒有任何一種澆鑄工藝能像精密鑄造方法這樣可以實(shí)現(xiàn)幾乎制的設(shè)計(jì)自由度。通過適合精密鑄造方法的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)用其它方式根本無法達(dá)到或者至少不可能用低成本達(dá)到的技術(shù)方案，因此，精密鑄造方法廣泛應(yīng)用于航空業(yè)以及技術(shù)領(lǐng)域，而在汽車領(lǐng)域則采用精密鑄造方法來生產(chǎn)渦輪增壓機(jī)用的渦輪葉片。